hoàn cầu Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – yên bình Dương và không giảm thiểu trục đường đúng khi trước các tàu chở hàng thương mại cỡ lớn, nên đã dẫn tới các vụ tai nạn nghiêm trọng.
Sau khi Lầu Năm Góc đề nghị tiến hành tập kết dò xét xuất xứ dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục tên lửa dẫn tuyến đường USS John S McCain, giới Nhận định báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong trạng thái báo động trước nguy cơ va chạm có các hạm đội tàu thương nghiệp.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm cho 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại các lãnh hải châu Á trong khoảng đầu năm cho tới hiện tại và là vụ va chạm thứ 2 chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước ngừng thi côngĐây, một vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã khiến 7 thủy thủ thiệt mạng.
"Hải quân Mỹ với mặt khắp mọi nơi trên toàn cầu. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ lệ luật xử sự cho những đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng chẳng thể giải quyết được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Tìm hiểu báo Trung Quốc theo dõi sát sao các sự việc gần đây xảy ra có hải quân Mỹ để dự đoán về những tính toán trong thời gian đến của hải quân Trung Quốc nếu như ko may xảy ra va chạm có tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain làm cho 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã buộc phải trợ thời hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn toàn cầu.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, nguyên do dẫn đến vụ va chạm nghiêm trọng của tàu USS John S McCain là do các thủy thủ mang tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những cảnh huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Đánh giá rằng xuất xứ chuẩn xác dẫn đến vụ va chạm của tàu USS John S McCain mang tàu chở dầu chưa được xác định, thành ra, các tàu của Trung Quốc cần thận trọng khi hoạt động trên các đường biển thương nghiệp với mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu thuyền Mỹ - Trung đối mặt nhau 1 bí quyết bít tất tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên tuyến đường biển thương nghiệp sôi động dẫn tới Biển Đông. Chúng ta đã http://tinhhoa.net/ chứng kiến phổ thông vụ tai nạn liên quan đến tàu thuyền của Mỹ, vì thế, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu chia sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt mang phổ thông vấn đề trong chương trình khai triển hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã khiến dấy thêm mối quan ngại về mức độ an toàn đối sở hữu hoạt động của các tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng những vụ việc như trên mang thể tạo ra mối doạ dọa an ninh tiềm ẩn tới hoạt động chuyển động trên Biển Đông và các hải phận khác. Chúng tôi kỳ vọng Mỹ với thể khắc phục vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ dân chúng nhật báo Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ nâng cao cường hoạt động ở châu Á – thanh bình Dương theo kế hoạch tái thăng bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm mang các tàu thương nghiệp lên cao".
trong khi chậm tiến độ, hoàn vũ Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái hoà Dương. Họ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương mại cỡ to và ko hạn chế tuyến phố đúng lúc nên đã dẫn tới các vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước khi gặp nạn, tàu USS John S McCain đã tới thăm cảng ở Singapore sau lúc thực hiện nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần làm nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động gần đá Vành Khăn, 1 trong các hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc vun đắp trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông ko cái trừ khả năng có sự can thiệp trong khoảng bên ngoài hay tiến công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng nuối tiếc của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước khi cuộc khảo sát chấm dứt.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét